Velmi znepokojená chemikálie : žádný
Elektronický : Ano
Materiál: plast, kov
Výška položky : 3 palce
Šířka položky : 20 palců
Délka položky : 20 palců
Certifikace externího testování : ce
Napětí : proti
Napájení : w
Jméno modelu : Autel MX Sensr 433 MHz 315 MHz 2v1 senzory
Verze softwaru : Nejnovější
Verze hardwaru : Nejnovější
Podporovaný systém : TPMS
Rozhraní OBD : CAN, EOBD, OBD, OBDII
Vlastnosti 1 : 98% Pokrytí vozidel
Vlastnosti 2 : DUÁLNÍ FREKVENCE
Vlastnosti 3 : TESTOVÁNO A CERTIFIKOVÁNO SAE
Konektivita : WiFi
Úvod
Autel MX-Sensor 2 v 1 (315 + 433MHz), jako programovatelný univerzální senzor s možnostmi Clamp-in a Snap-in, které jsou obě chytré a efektivní, speciálně navržené pro výměnu senzorů s maximálním pokrytím aplikací, snadností použití, OE-úrovní přizpůsobení, výkonem a spolehlivostí, pomůže uživatelům ekonomizovat náklady na diagnostickou práci a výrazně zvýšit efektivitu oprav.
Odrážky
FUNKCE 2 V 1:Pouze 1 senzor pro servis téměř každého vozidla vybaveného TPMS ke snížení nákladů na opravu a k dosažení vyšší efektivity instalace bez nutnosti učení.. MX-Sensor je 100% klonovatelný s původním ID senzoru a umístěný ve stejné poloze.98% POKRYTÍ:S nejnovějším a nejkomplexnějším pokrytím 98 % OE senzorů na trhu a až 90 % severoamerických, evropských a asijských vozidel, se hodí téměř na všechny typy kol na silnici.SNADNÉ POUŽITÍ:Maximální síla signálu senzoru umožňuje snadné bezdrátové programování senzorů, i když jsou již namontovány na kole.. Navíc unikátní design uvolňovacího ventilu PRESS usnadňuje manuální výměnu senzoru. SOLIDNÍ A ODOLNÝ:Vybavený baterií automobilové kvality, vyměnitelným hliníkovým/pryžovým dříkem ventilu odolným proti chladu, horku a korozi a vysoce přesným vzduchovým ventilem zabraňujícím úniku vzduchu, tento senzor zajišťuje vynikající stabilitu a výkon.ZÁRUKA:Autel zaručuje, že senzor je bez materiálových a výrobních vad po dobu 24 měsíců nebo 24 000 mil.. Každý senzor je označen sériovým číslem pro sledování kvality senzoru od výroby, aby bylo zajištěno, že jsou instalovány pouze díly nejvyšší kvality.
Vysokorychlostní nehoda většinou kvůli prasklé pneumatice
Stárnutí pneumatik/ Únik pneumatik/ Vysoká teplota/ Rychlá jízda/ Přetížení..
Pět důvodů, proč si vybrat senzory Autel MX
2 v 1 Senzory/ 433 MHz Senzory
Komplexní pokrytí vozidel
Pokrytí přes 98 % všech OE senzorů na trhu
Proces instalace
1. Povolte pneumatiku:Odstraňte víčko ventilku a vložku a vyfoukněte pneumatiku.2. Demontujte pneumatiku:Upněte pneumatiku na měnič pneumatik a nastavte ventil na 1 hodinu vzhledem k separační hlavě pneumatiky. Vložte montpáku a zvedněte patku pneumatiky na montážní hlavu, abyste hlavu demontovali.3. Demontujte snímač:Pomocí šroubováku odstraňte upevňovací šroub a snímač z dříku ventilu, poté povolte matici a vyjměte ventil.4. Namontujte snímač a ventil:Protáhněte dřík ventilku otvorem ventilu v ráfku. Šroub-matici utáhněte pomocí polohovacího kolíku momentem 4,0 Nm. Sestavte tělo senzoru proti ráfku a utáhněte šroub.5. Namontujte pneumatiku:Umístěte pneumatiku na ráfek a ujistěte se, že ventil směřuje k separační hlavě pod úhlem 180 stupňů. Namontujte pneumatiku přes ráfek.
Oznámení
1. Sestavy TPMS senzorů jsou náhradní nebo údržbové díly pro vozidla, která mají z výroby nainstalovaný systém TPMS.2. Před instalací se ujistěte, že jste senzor naprogramovali pomocí programovacích nástrojů senzorů AUTEL pro vaši specifickou značku, model a rok vozidla.3. Neinstalujte naprogramovaný TPMS senzor do poškozených kol.4. Pro zaručení optimální funkce smí být senzor instalován pouze s originálními ventily a příslušenstvím dodávaným společností Autel.5. Po dokončení instalace otestujte systémy TPMS vozidla pomocí postupů popsaných v uživatelské příručce původního výrobce, abyste potvrdili správnou instalaci.6. Při každém servisu nebo demontáži pneumatiky, nebo při demontáži či výměně senzoru, je povinné vyměnit gumové těsnění, podložku, matici a vložku ventilku za naše díly, aby bylo zajištěno správné utěsnění.. Výměna senzoru je povinná, pokud je extrémně poškozen.
Specifikace
Životnost baterie ≥5 letProvozní teplota -40°C až +125°CSkladovací teplota -40°C až +150°CProvozní vlhkost 90%Provozní frekvence 433 MHz/315MHzRozsah monitorování tlaku 100 až 900 kPaPřesnost odečtu tlaku ±10 kPaRozsah odečtu teploty -40°C až +125°COdečet teploty
