Ayzeze: Vänligen notera att i de flesta europeiska länder är hastighetsgränsen för elskotrar 20 km/h.
-----
Specifikationer
Modellnummer:ENGWE N1 PRO
Nominell passagerarkapacitet: ett säte
Stil: Lyxtyp
Maxhastighet: <25km/h
Räckvidd per effekt: 31 - 60 km
Rammaterial:kolfiber
Motor: Borstlös
Hjulstorlek:700c
Effekt: 200–250 W
Vikbar: Nej
Strömförsörjning: litiumbatteri
Spänning:36v
1. Material av högsta kvalitet och lättviktsdesign
Kolfiberram: Tillverkad av högkvalitativa tävlingsmaterial, minskar den fordonets vikt betydligt samtidigt som den ger utmärkt styvhet och stötdämpning.
700C landsvägshjulset: standard landsvägscykelkonfiguration, säkerställer jämnhet och lågt rullmotstånd vid höghastighetskörning
2. Efterlevnadskraft och utsökt upplevelse
EU standardkonfiguration: 250W borstlös motor med en hastighetsbegränsning på 25 km/h, fullt överensstämmande med europeiska regler för elassisterade cyklar
36V högspänningslitiumbatteri: ger mer effektiv energiutgång och stabil effektprestanda
3. Sportestetik och lyxig textur
Strömlinjeformad vägfordonsdesign: integrera aerodynamiska principer, med ett enkelt och modernt utseende
Lyxkonfiguration: från materialval till detaljbehandling, vilket återspeglar den exklusiva produktens textur
4. Precisionsmarknadspositionering
Balansera sport och pendling: tillgodose dagliga pendlingsbehov samtidigt som vägfordons sportiga egenskaper bibehålls
Lättviktsfördel: Kolfibermaterial minskar fordonets totalvikt avsevärt jämfört med liknande stål-aluminiumprodukter
Marknadspositionering och marknadsföringsstrategi
Målgrupp:
Urbana eliter som eftersträvar högkvalitativ cykelupplevelse
Sportentusiaster som värdesätter produktmaterial och vikt
Konsumenter med tillräcklig budget och betoning på varumärkesvärde
Kärnslogan:
ENGWE N1 PRO - Kolfiber Lättviktsteknik, Omdefinierar Urban Cykelestetik
Konkurrensfördel:
Den låga vikten hos kolfibermaterial
Sportprestanda för 700C hjuldiameter
Överensstämmelse med EU:s regler
Lämpliga scenarier:
Stadspendlingssport
Helgfitnesscykling
Användargrupp känslig för fordonsvikt