Ayzeze: Vänligen notera att i de flesta europeiska länder är hastighetsgränsen för elskotrar 20 km/h.
-----
⚡ Revolutionärt dubbelmotorsystem
1. Genombrott i effektprestanda
250W × 2 dubbelmotor drift (total effekt 500W/topp 1000W)
25% extrem klättringsförmåga (branschledande nivå)
750 varv/min höghastighetsmotor (dubbelt vridmoment)
2. Intelligent strömfördelning
Oberoende fram- och bakhjulsdrift (snö-/lerig väg halkmotstånd förbättrat med 60%)
Intelligent växling mellan enkel- och dubbelmotorer (E-läge enkelmotor sparar ström, S-läge dubbelmotor exploderar)
🛡️ Säkerhetskonfiguration på professionell nivå
1. Dubbelt bromssystem
Skivbroms bakhjul+E-ABS elektronisk broms (bromssträckan minskad med 35%)
Kinetisk energiåtervinningssystem (utförsåkning automatisk laddning)
2. Anpassning till alla typer av terräng
10 tums fram- och bakluftdäck (ökat grepp med 40%)
Framfjädring stötdämpning (för att hantera grus/farthinder)
🚴 användarvänlig design
1. Optimering av viksystem
20,5 kg lättviktsskrov (ram av flygplansklassad aluminiumlegering)
Vertikal vikbar design (utfälld höjd 1225mm → hopfälld 525mm)
2. Intelligent interaktivt system
LED multifunktionsinstrument (visning av motorns driftförhållanden i realtid)
Kontroll av mobil APP (justerbart dubbelt motorutgångsförhållande)
🌈 Tre moderiktiga färgval
Businessgrå/Vitalitetsröd/Champagneguld (anodiseringsprocess)
📊 Prestandajämförelsetabell
Parameter enkelmotorversion DUAL dubbelmotorversion
Maximal klättring 20% 25%
Motorrespons 0.8s 0.5s
Komplexa vägytor är generellt utmärkta
Vikt 19kg 20.5kg
🎯 Tre kärnscenarier
1. Pendling i bergsstad
25% Lutning Erövrar Lutande Städer som Chongqing/Hongkong
2. Utforskning utomhus
Räddningsförmåga med dubbla motorer (strand/gräs)
3. Extremt kall pendling
-Normal uppstart vid låg temperatur 5 ℃ (dubbelmotorig förvärmningsteknik)
💡 Explosiva marknadsföringstaktiker
CURTIS DUAL Dubbelmotorig Warrior -500W Dubbelmotorig Våldsam Effekt, 25° Brant Backe Som Att Gå på Platt Mark! Intelligent kraftfördelning mellan fram- och bakhjul, omdefinierar en ny standard för urban terrängkörning! "
Empiriskt språk:
Testad 35° garage ramp klarades enkelt, dubbelmotorns vridmoment ökade med 210% jämfört med enkelmotor
