Ayzeze: Vänligen notera att i de flesta europeiska länder är hastighetsgränsen för elskotrar 20 km/h.
-----
Dubbelkärnig kraftmatris | Omdefiniera den gyllene balansen mellan hastighet och batteritid
60V 18Ah högenergiskt litiumbatterisystem
75 km ultralång batteritid omdefinierar räckvidden: en enkel dags pendling tvärs över staden på 40 km med 30 % återstående batterikraft, och en helgtur på förortens bergsvägar med campingutrustning, batteritiden är fortfarande stabil på över 50 km under komplexa vägförhållanden. Den 10-12 timmars standardladdningscykeln är kompatibel med hushållsuttag och är utrustad med ett BMS-batterihanteringssystem för att övervaka batteristatusen i realtid.. Efter 3 års användning kontrolleras batteriförsämringen inom 15%, och hållbarheten ligger 20% före branschkollegorna.
Dubbla 1000W synkronmotorer med permanentmagnet
Dubbel drivkraft realiserar växling av "dubbel personlighet": standardhastigheten på 25 km/h på stadsvägar, startaccelerationens svarstid är mindre än 0,5 sekunder, och den kan ta tillfället i akt så fort det gröna ljuset tänds; efter att hastighetsbegränsningen hävs i förorterna kan den nå en topphastighet på 60 km/h. Med den intelligenta vridmomentfördelningstekniken med dubbla motorer kan den klättra uppför en 25° brant lutning som om den gick på plan mark, och kraftuttaget är fortfarande stabilt och utan dämpning under belastning.. Motorn har en vibrationssvag och tyst design, och ljudnivån vid höghastighetskörning kontrolleras till 68 dB, med hänsyn till både prestanda och pendlingskomfort.
Terränganpassningssystem | Hydraulisk nivåkontrollupplevelse
Gyllene kombination av hydrauliska fram- och bakbromsar
Hydraulbromssystemet på tävlingsnivå bygger en säkerhetslinje: responstid <0,25 sekunder, nödbromssträcka på torr mark ≤3,2 meter, och förkortad till 4,8 meter på våt väg - bromskänslan är linjärt justerbar, och exakt deceleration kan uppnås genom att greppa styret lätt. Antilåsmekanismen ingriper automatiskt vid kraftig inbromsning för att undvika risken för sladd, och säkerhetskänslan vid körning i regnigt och snöigt väder förbättras med 40 %. .
Dubbel stötdämpning + offroad-däck hardcore-konfiguration
Oberoende hydraulisk dämpning fram/bak matchas med 10-tums terrängdäck med djupt mönster. (mönsterdjup 3,5 mm) för att uppnå optimering av stötdämpning för alla vägförhållanden: den vertikala amplituden kontrolleras inom 1,5 cm vid passage över farthinder, och dämpningsgraden för sidorörelser på icke-asfalterade vägar är 65 %. Även om lasten är 120 kg och krossar grusvägen kan karossens stötdämpningsamplitud kontrolleras inom 10°, och körkvaliteten är jämförbar med stabiliteten hos en elektrisk motorcykel.
Lättviktig vikbar estetik | Perfekt symbios av portabilitet och styrka
Ram av aluminiumlegering av flygplansklass
Den 27 kg lätta kroppen (inklusive vikbar struktur) antar en 5 000 ton gjutningsprocess, med 30 % högre stöttålighet, och de vikbara lederna har testats 150 000 gånger utan att lossna eller deformeras. Den utfällda storleken passar 98% av hisschaktet, och volymen minskar med 55% efter vikning . Den kan plockas upp med en hand och läggas i bagageutrymmet på en bil eller bagagehyllan på en tunnelbana.. Efter pendlingen kan den enkelt förvaras i hörnet av kontoret, och helt säga adjö till den traditionella uppfattningen om "hög prestanda = skrymmande". .
Scenariobaserad prestandaanpassning | En resepartner för alla roller
Stadspendlare: Under morgonrusningen färdas de genom det trånga affärsdistriktet med en konstant hastighet av 25 km/h och anländer till kontorsbyggnaden 8 km bort på 18 minuter; efter jobbet kan de fälla ihop och bära den till tunnelbanan med ett klick, utan att vänta på delade cyklar, och helt kontrollera pendlingsrytmen.
De som behöver bära tunga laster: Helgmatshopping i snabbköpet, den maximala lasten på 120 kg kan enkelt bära 2 lådor mineralvatten + en barnvagnskombination, de dubbla motorerna ökar automatiskt effektuttaget, hastigheten sjunker inte i stigningen och uthållighetsförlusten på plan väg minskas med 15%. .
Lätta offroad-spelare: Vid körning på obelagda vägar i förorterna ger däck med djupa mönster supergrepp, dubbla hydrauliska stötdämpare filtrerar bort mer än 90 % av grusvibrationerna, och kroppsställningen är fortfarande stabil i det extrema hastighetsläget 60 km/h, vilket uppfyller kraven på hastighet och kontroll för kortdistansäventyr.. .
S10-S-Z dubbeldrift bygger en ny reseekologi med "dubbel kärnkraft + anpassning för alla terränger" - följ strikt säkerhetsgränsen under den tillåtna hastighetsgränsen, och frigör mekanisk potential under fri utforskning, vilket skapar den ultimata lösningen "en bil med flera funktioner" för användare som eftersträvar effektiv pendling och en lätt utomhusupplevelse.. .
Modell:S10-SZ
Batteri:60V18AH
Motor:1000W*2
Räckvidd:≤ 75 km
Högsta hastighet:25 km/h
(Efter att hastighetsbegränsningen släppts:60 km/h)
Broms:Hydraulisk fram- och bakbroms
Stötdämpare:Fram och bak
Däck:10-tums pneumatiska terrängdäck
Öppen storlek:1240*630*1230mm
Vikstorlek:1160*630*530mm
N.vikt:29,8 kg
