Mcrd217 fairey fulmar mk.i/ii

Fairey Fulmar Mk.I/II 1:72 - Plastmodell att limma och måla Zawartość zestawu: •    Flygplansmodell •    Monteringsanvisning på polska • Vattendekaler: Storbritanniens flygvapen skvadron 809 Royal Air Force, taktiskt nummer x8812 Hangarfartyget HMS Victorious november 1942 - operation Torch Tillbehör: Storbritanniens flygvapen 809 skvadron Royal Air Force, taktiskt nummer 6B DR641 Hangarfartyget HMS Victorious oktober 1942 - operation Torch Franska Flygvapnet 807:e division Vichy, taktiskt nummer DR726 flygbas Vichy Frankrike 1941/42 Setet innehåller inte lim och färger. Modell:Plast Skala:1:72 Svårighetsgrad: 3 Antal element: 38 Modellens längd efter montering: 170,0 mm Vingbredd: 196,0 mm Lådans mått: 290x190x45 mm Polsk produkt Streckkod: 5903852042172 Produktkod: D-217 Målningar: Storbritannien, Frankrike, USA Typ: jaktplan Period: Andra världskriget Land: Storbritannien Dekaler för 3 målningsversioner - Fairey Fulmar – brittiskt tvåsitsigt flygplansjaktplan från andra världskriget, konstruerat vid fabriken Fairey Aviation. Enmotorig lågvingad flygplan med sluten cockpit och infällbart landställ, helt metallkonstruktion, driven av en V-motor från familjen Rolls-Royce Merlin. Trots sämre prestanda än ensitsiga jaktplan, utgjorde det det primära hangarfartygsbaserade jaktplanet för det brittiska flottans flygkår (Fleet Air Arm) från mitten av 1940 till 1941.; används även för spaningsändamål. Han kämpade främst i Medelhavsbassängen, och i mindre utsträckning på Atlanten, Indiska oceanen och Barents hav.. Använd i strid fram till 1942, och för sekundära uppgifter och i begränsad omfattning som nattjaktplan – till krigets slut. Tillverkad i 600 exemplar. Operation Torch – allierad landstigningsoperation i den franska delen av Nordafrika, inledd natten mellan den 7/8 november 1942 under andra världskriget. Informationen som erhölls tack vare den polska underrättelsetjänsten, s.k.. „Agencji Afryka” – personer samlade kring general Mieczysław Słowikowski, pseudonym „Rygor”, som mellan maj 1941 och september 1944 var chef för Avdelning II:s Expositur i Nordafrika, med säte i Alger. Nästan alla allierade trupper transporterades till sjöss. En del av dem seglade ut från brittiska hamnar en omväg, och gick nästan ut på mitten av Atlanten. Konvojerna med transportfartyg, deras eskort och skyddsstyrkor omfattade totalt 340 fartyg och örlogsfartyg.. De återstående 211 enheterna, som avgick från amerikanska hamnar, var tvungna att korsa hela Atlanten. Hela flottan, som bestod av över 550 fartyg och krigsfartyg, anlände – utan några förluster alls – till Nord- och Västafrikas kuster.. Väster om Gibraltar opererade en stor flock tyska ubåtar, men den koncentrerade sig enbart på att attackera enheter i den obetydliga och dåligt skyddade konvoj SL 125 från Sierra Leone till England, som specifikt skickades ut samtidigt i syfte att dra tyskarnas uppmärksamhet. Fulmar-flygplan användes inte av flygvapnet i andra länder, förutom en enda Fulmar Mk I (N4006) från hangarfartyget „Furious”, som nödlandade i franska Dakar den 27 mars 1941 på grund av bränslebrist och införlivades i Vichy-Frankrikes flygvapen(GC1/4-skvadron, utrustad med Hawk 75)