Funktion:
1. Passar för fordon efter 2000, inklusive nya och framtida modeller under produktion.
2. Stöder WIFI- och USB-anslutning, vilket kan möjliggöra trådlös kommunikation mellan fordonet och diagnostikgränssnittet.
3. I infrastruktur-läget kan flera enheter med nätverksfunktioner kopplas samman. (nätverksabonnenter).
4. Beräknad återstående tid visas för ECU-flashoperation. Dokumenten i GFF visas i ett separat fönster.
5. Den uppmätta värdevisningen är förbättrad. Radera och spara automatiskt diagnostikprotokollet efter lyckad överföring.
Specifikation:
Objekttyp: Diagnostikverktyg
Material: ABSSystem: för win7, win10Strömförsörjning: 8 18V (via fordonskontakt)
Produktion: 5W
PC-gränssnitt (trådbunden): USB 2.0 höghastighet, 480 Mbit/s eller Fast Ethernet, 100 Mbit/s (via LAN-modul)
PC-gränssnitt (Trådlös): WLAN 802.11 ab b g n 2T2R 300 Mbit s klientläge (WPA2 EAP TLS, WPA2 PSK)
AP-läge: (WPA2 PSK)
Fungera (Stöd):
Punkt-till-punkt-anslutning:
Med punkt-till-punkt-anslutning via ett trådlöst nätverk skapar den ett radionätverk. Därmed antar den rollen som en trådlös accesspunkt (Åtkomstpunkt). En direkt anslutning görs mellan diagnosenheten och diagnosgränssnittet.
Konfigurerad med det webbaserade användargränssnittet.
Nya funktioner i 4.13-programvaran:
Beräknad återstående tid visas för ECU-flashoperationen.
Diagnostiskt protokoll inkluderar GFF-sessionsavbrott, utökade mätvärden, förbättrad ECU-kommunikationsvy, använd diagnostisk hårdvara, anslutningstyp för diagnostisk hårdvara, operativsystem, använda patchar och inskickande av supportförfrågningar
Den uppmätta värdeviisningen är förbättrad.
Dokumenten i GFF visas i ett separat fönster.
En meddelanderuta visas i början av provkörningsläget.
GFF-patchar kan integreras under diagnostiksessionen.
Varningsmeddelandet har ändrats.
Avslutningen av diagnostiksessionen kan avbrytas.
Radera och spara automatiskt diagnostikprotokollet efter lyckad överföring.
Förbättrade urvalet av PassThru-diagnostikmaskinvara.
Tjänstens mjukvaruuppdatering har stabiliserats.
Hur man använder:
1. Hitta OBD-gränssnittet på bilen. (De flesta sitter på förarsidan under instrumentbrädan)
2. Sätt i diagnosverktyget i diagnosdatorn.
3 Vrid tändningsnyckeln till 0N-läget. (Bilens strömtillstånd)
4. Vänta tills dataöverföringen är klar och följ anvisningarna för att bekräfta att testdatan har mottagits.
5. Se instruktionerna som medföljer diagnosverktyget, datorprogramvaran eller webbplatsen för att översätta felkoden.. De flesta rapporter inkluderar felkoder och felnamn, definierade villkor och möjliga orsaker.
Paketlista:
1 x Diagnostikadapter1 x Diagnostikkabel5 x CD1 x Tejp
Återbetalning vid utebliven leverans
